1.前言
SINOVATION作为一款国内出色的三维设计软件，无论是数据交换功能，还是构成面处理功能，都为设计者提供了方便、快捷、严谨、多元化、人性化的设计思路。
我初次使用了SINOVATION软件对三型飞机空调车底盘的外观进行优化设计，主要设计内容是：1.数据交换；2.对图层的编辑；3.构成面处理；4.模型渲染；5.履历的编辑；6.工程图设计。本文主要叙述了SINOVATION软件在数据交换和构成面处理过程中的基本思路，以及本人使用SINOVATION软件的心得体会。
2.数据交换
将合作厂家的IGES产品数模利用数据交换功能导入SINOVATION设计软件中，SINOVATION的IGES数据转换针对不同的软件生成的数模提供了不同的参数选项，确保了转换的成功率。通过“解析”功能对导入的模型进行分析，可以快捷地得到模型的详细数据信息。利用“自动结合”功能，将导入的数模数据中的所有相连面进行结合。通过操作可以看到：软件会自动将因原设计数据误差产生的无法结合、连接不紧密的面检查出来，并显示具体部位和坐标信息。自动将这些不连接面的轮廓线用白线表示，避免了设计者直观检查内容易遗漏的失误。
3.对图层和组的编辑
灵活、多变、快捷的设计方式是SINOVATION设计软件的特色。软件中的图层管理和组操作功能是有效管理设计图形要素控制的有力手段。设计者可以将不同图形要素进行分类，放置在图层中，并通过编辑相应图层的颜色、名称、注释等属性，也可以将模型的每一部分以组的形式分类，全中文注释、标示直观、方便、快捷的效果，大大提高工作效率（图3.2、图3.3、图3.4）。
4.构成面处理
下面对产品数模的构成面进行优化处理。模型中的多数面都可以用软件中的“面延长”、“构成面修剪”等命令完成构成面的处理。由于轮胎的花纹面构成较为复杂，数据转换后出现的问题也较多。用SINOVATION软件中提供了强大快捷的各种功能与方法对此类面的问题进行处理。
（1）构成面修剪
在构成面处理过程中，“构成面修剪”是面操作命令中比较常用的一个，适用于误差较小的未连接面处理。（图4.1）
首先，将未连接的两个面中较小的面删除。（图4.2）
然后，利用“1导引扫描”，做成扫引面。（图4.3）
再用“构成面修剪”命令，将作出的面修剪。（图4.4）
最后，将相邻面结合。（图4.5）
（2）相交面修剪
对于一些相邻面误差较大而造成未连接的面，用“相交面修剪”命令处理。（图4.6）
首先，将不结合的两个面分离。（图4.7）
然后，将两个面分别进行“面延长”。（图4.7）
再对相交的两个面用“相交面修剪”命令。（图4.9）
最后将两个面结合，得到相互连接的面。（图4.10）
（3）原面提取
对于轮胎花纹的某些表面出现的未连接面较多，可用提取原面的方法进行修剪。（图4.11）
首先，将要修建的面“分离”后进行“原面提取”。（图4.12）
然后，将提取的原面单独放在一个空的图层中。（图4.13）
删除轮胎面后，用“构成面修剪”命令，以轮胎花纹的轮廓线为分割线，对原面进行修剪。（图4.14）
最后，对得到两个未连接的面进行结合。（图4.15）
（4）遗漏面的重构
由于细小的面会造成数据交换计算的不稳定，在交换构成中出现面遗漏的现象。遇到此类问题，需要对遗漏面进行重构。在数据交换过程中，个别轮胎花纹面出现遗漏，可以用旋转复制的方法处理。
因原转换数模建模时造成的缺陷，用重新建模的方式进行复原很难实现。而通过SV软件的曲面功能进行修复，可简便、高效的将其缺陷数模快速修复。
6.履历的编辑
SINOVATION可以对建模履历进行操作，包括履历编辑、形状回显、抑制、固定、非参数化等。当建模履历步骤较多时，利用“履历块”功能，将模型每部分操作的履历制作成模块，使建模过程更加直观简洁，同时方便后期的修改，提高效率。在履历块的“属性”中，可以为履历块添加注释（图6.1）。
7.工程图设计
软件在工程图设计中，具有完善的属性管理功能，完全支持自下而上、自上而下的设计方式，并且部件间直接可进行相关要素的关联设计，提高了设计效率和精度（图7.1）。
8.结束语
SINOVATION是一款非常实用、易学的CAD软件。数据转换、图层管理、履历编辑等功能，起到了设计引导控制作用。在建模和构成面处理等过程中，SINOVATION为设计人员提供了强大的应用工具和灵活的设计思路，提高软件的可操作性，大大提升了设计者的工作效率。并且在产品设计的全过程和各个环节，SINOVATION软件都有相应的控制和检测功能，确保了产品研发的效率和品质。
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